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新素材　EPS　　　　【Super　ｂ’ｓ】

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デッキ面、ボトム面をプレーナーで荒削りし、ロッカーの調整をする。

　紙やすり、サフォーム、カンナなど様々な道具でフォームを削り、何度も確認しながら繰り返しシェイプし形を整えていく。

コンケイブもこの段階で入れられる。

左右のバランス、ロッカーのトータルバランス、フォイル確認など、最後の微調整。

シェイプされたボードにフィンの位置を書き込む。

サーフボードの性能を左右する重要な作業なので、定規でしっかりと計りながら正確な位置を書き込む。

　最後にサイズ、サインを施し、シェイパーによって命を吹き込むのです。

シェイプの終わったサーフボードに、ブラシのデザインに合わせてマスキングテープを張り、始めは薄い色、段々と濃い色を吹いていき、
最後にクリアーラッカーで押さえて終了。

　ボトム１層、デッキ２層に巻くのが基本的な手順。

　デッキの１層目は板と同じ大きさにカットし、２層目はやや大きめにカット。

クロスはヨレがない様、そしてカットラインがケバだたない様に注意していく。

クロスがよれないように樹脂をラミネートしていき。

素早く、ボード全体を均一に塗り付けていく。

フォームとクロスの相性に細心の注意をしながら、樹脂をいかに安定させるかが大切。

レ―ルの巻き込みには細心の注意をはらう。

この部分のレジンの残量でボードの総重量は大きく変わる。

Ｕ．Ｖ．レジンＢＯＸ

ＫＯＯＬ　ＭＩＮＤ　ＧＬＡＳＳ　ＷＯＲＫＳでは、
Ｕ．Ｖ．レジンを新たに導入しています。

Ｕ．Ｖ．レジンとは紫外線ランプにより樹脂を
硬化させるシステムです。

通常の樹脂よりもはるかに白く（クリアー）かつ硬く、強く仕上がります。

通常の作業の場合一本ラミネートを完了するまでに毎回約一リットルを捨てる事になります。しかしこの作業ですと余分な産業廃棄物が出なくなり、とてもエコロジーなのは言うまでもありません。

通常は、早く仕上げるために適量以上の硬化剤を使いがちです。
この場合硬化剤を使えば使うほどボードは壊れやすく仕上がり、
又、完全硬化に通常一ヶ月を要しますが、

Ｕ．Ｖ．レジンに至っては工場で仕上がったボードを受け取りすぐにビーチに直行できるほどのすばらしい完全硬化を実現します。

最初にFINボックス、リーシュボックスを
荒削りしていく。

１８０番、２４０番、３２０番、６００番と順に
荒いペーパーからサンディングしていく。

ボトムのコンケイブ又はＶボトム、
特にエッジの部分には注意を払い、
磨き上げていく。